اتجاه تطوير قضبان التيتانيوم TC4 للسيارات

عيوب قضبان التيتانيوم TC4 هي: بشكل عام، التيتانيوم المستخدم في السيارات ليس جيدًا لمقاومة التآكل، والمرونة أقل من الفولاذ، ومن الصعب إجراء التصنيع. ومع ذلك، يمكن تحسين مقاومة التآكل عن طريق الطلاء أو التقوية، ويمكن استخدام المرونة لتحسين التعزيز، والتصنيع الآلي، إذا تم اعتماد تقنية تشكيل الشبكة القريبة من Chuan أو ظروف المعالجة الأخرى، فسيتم تقليل العيوب إلى الحد الأدنى وتعيق الاستخدام الواسع النطاق للتيتانيوم. قضبان هي التكلفة العالية للتيتانيوم، وقضبان التيتانيوم من المواد الخام، وذوبان ومعالجة تعقيد العملية يتم تحديدها.
تكلفة الصهر هي في الأساس تكلفة الطاقة اللازمة لفصل التيتانيوم عن الأكسجين، وتكلفة المعالجة عادة ما تكون تكلفة المعالجة والتلميع. يتكون التلميع من عملية إزالة الجزء المتصدع أو التالف من السطح الناتج عن الأكسجين الزائد.

تتمتع قضبان التيتانيوم TC4 بمجموعة متنوعة من الخصائص الممتازة، وهي المادة المفضلة للعديد من الأنواع المختلفة من مكونات السيارات، ومزاياها وتطبيقاتها الرئيسية هي كما يلي.
1، الكثافة المنخفضة هي 60٪ فقط من كثافة الفولاذ، ولا يمكن أن تقلل من جودة السيارة فحسب، بل يمكن أن تقلل من القصور الذاتي للحركة بالنسبة للأجزاء المتحركة عالية السرعة.
2، قوة محددة عالية في مجموعة متنوعة من المواد المعدنية، قوة محددة لشريط التيتانيوم هي الأعلى تقريبًا، ويمكن استخدامها كأجزاء حاملة.
3، معامل المرونة هو 50٪ فقط من الفولاذ، وقوة التعب، مناسبة لفصل الربيع.
4، يمكن أن تكون المقاومة الجيدة للحرارة في درجة 200 -650 لفترة طويلة، ومناسبة للأجزاء ذات درجة الحرارة العالية.
5، معامل التمدد الحراري صغير من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم 50%، مناسب لصمامات المحرك والمكونات الأخرى.
6، مقاومة جيدة للتآكل، مقاومة التآكل أفضل من الألومنيوم والمغنيسيوم والفولاذ المقاوم للصدأ، يمكن أن تقاوم الغلاف الجوي والمطر ورطوبة الطريق المضادة للتجمد وتآكل غاز العادم المحتوي على كبريتيد الهيدروجين ذو درجة الحرارة العالية، ومناسبة لأنابيب العادم والمكونات الأخرى لظروف العمل البيئة أشد خطورة؛؛
7، مقاومة جيدة للصقيع في بيئة تقل عن 100 درجة، لن تنتج هشاشة في درجات الحرارة المنخفضة.
8، يمكن أن يتم الختم الجيد، والتزوير الساخن، وتعدين المساحيق، والصب الدقيق وغيرها من الطرق لتصنيع أشكال مختلفة من الأجزاء.
9، ديكور جيد من خلال عملية الأكسدة، يمكن أن يشكل مجموعة متنوعة من مواد الديكور ذات الألوان الزاهية. بدأ استخدام التيتانيوم في تطبيقات السيارات في الخمسينيات من القرن العشرين، أي أن صناعة التيتانيوم قد ولدت قريبًا. لأسباب فنية وسعرية، فإن استخدام التيتانيوم في السيارات لم يجذب انتباه الصناعة. مع تحسين معايير توفير الطاقة وحماية البيئة في السيارات، أصبح الأمر تدريجيًا في السنوات الأخيرة موضوعًا ساخنًا محل اهتمام مشترك في صناعة المواد والسيارات الدولية.